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        灌漿泵灌漿/注漿工藝

        詳細介紹

                水泥混凝土路面的灌漿技術是用巖石工具鉆穿水泥板,在板下灌入水泥砂漿液,并施加高壓使板底基層松動部分填實,底座與面板之間的空隙部分緊密連接,達到面板均布荷載傳遞的目的。灌漿處理的主要施工工序為搭板、布孔、鉆孔、灌漿、封孔、養護。


        (1) 固定板

                   在路面調查中,采用外觀觀測與彎沉試驗相結合的方法進行判斷:測量并記錄錯列板的高差,及時觀察泥板雨后縫隙的現狀,并根據裂縫板的角沉降確定裂縫板灌漿孔的位置?辈鞎r,鉆孔位置采用油漆,以100m樁為基準,記錄各灌漿板的詳細位置及損壞情況,以便日后觀測灌漿效果。


        (2) 孔布置

                   根據設計圖紙要求,孔呈梅花形布置,車道布置8孔,超車車道布置8孔。對于有少量斷層的板塊(如兩個板塊),適當調整灌漿孔,斷層縫兩側增加1-2個孔。鉆孔前,技術人員應選擇排孔位置,排孔位置應位于板的四面,距板邊緣50cm,一般避免排孔位置在板的中心。裂紋板應在裂紋周圍開孔,孔位與裂紋的距離應大于30cm。


        3) 鉆探

                   鉆孔機用于鉆孔。為保證施工的連續性,根據確定的孔位提前鉆孔,孔深應與貫穿板厚度相適應。鉆頭直徑3cm,混凝土板厚度約24cm,鉆孔深度控制在28cm-33cm之間,且不應小于28cm。通過吹制形成空腔,便于砂漿的初始分布,并在孔內插入3cm的膠管作為內襯。膠管外徑與孔徑一致,使灌漿塞與孔口緊密結合。為防止漏漿,鉆孔后在板面用紅漆標出各孔的灌漿順序。


        (4) 灌漿

            A、配制每種砂漿混合物

                   灌漿施工用混合料的配合比為(僅供參考),普通硅酸鹽水泥:粉煤灰:水:jk-24:鋁粉=1:o.6:0.7:o.16:0.001將水泥和粉煤灰按比例放入砂漿攪拌筒中,攪拌15秒,然后加入jk-24和鋁粉,攪拌15秒,然后加水攪拌。在進料過程中,繼續攪拌,直到漿液均勻為止。泥漿被送到攪拌機并泵出。


            B、板下灌漿

                   將壓漿塞打入孔內,錨定在水泥板上,塞底應適當離開底座,軟管出口應套在塞上并正確固定。如果連接部位牢固或密封不夠,會出現漏漿、爆孔、失壓等現象,錨定牢固后,應將泵堵上。泵正常運轉后,啟動灌漿機,同時打開攪拌機底部的出料開關,開始連續向泵送砂漿,直到觀察到砂漿從一個孔流到另一個孔為止。當板開始提升或砂漿流動管線中的壓力迅速上升時,停止泵送。灌漿過程中,應緩慢均勻地對漿液加壓。一般情況下,當壓力在2.5-3mpa之間達到一定值時,應保持穩定的壓力狀態2-3min以上,使泥漿在板底充分流動和滲透,達到壓實和富集的效果。然后,打開卸料開關,緩慢降低壓力并將壓力歸零。根據施工經驗,灌漿泵在灌漿時壓力一般控制在1-4mpa,其中錨臺沉板壓力為2-4mpa;一般孔隙板壓力為1-3mpa~泥漿泵送,裂隙板壓力一般為2-3mpa,施工過程中應隨時觀察和控制。在灌漿過程中,相鄰孔(板)之間的灌漿間隙不應因混漿而停止,以保持漿液均勻、不離析。


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               在灌漿過程中,壓力的確定是非常重要的。如果壓力太大,容易造成面板拱斷裂,如果壓力太小,就不能完全受壓。由于灌漿機的型號不同,灌漿時壓力表反映的壓力也不同。因此,灌漿前應測量壓力表,并在施工現場進行校準。灌漿過程中的注意事項如下:


              當混凝土板的縱縫和模板接縫處出現泥漿時,應在5-10秒后停止灌漿。板坯底部有水,在泥漿壓力下,水會從接縫處冒出來。此時,應繼續灌漿,直到泥漿出現5-10秒,然后停止灌漿(在這種情況下,壓力為2-3eoa)。


              對于板縫和邊緣灌漿,若壓力達不到規定值,則先讓灌漿沿板縫自由流出,待灌漿凝固后再鉆孔灌注,直至壓力達到上述要求。當相鄰板坯間隙或硬路肩間隙冒漿時,應立即停止灌漿。


        5 密封

                   灌漿結束后,應立即拔出灌漿塞,并立即插入木塞。以便有足夠的時間使灰漿完全凝固。若孔內泥漿下降,則應從混凝土縫隙中取出泥漿并填充至混凝土板表面。當壓力無法恢復,砂漿無法從孔中擠出時,可以拔出木塞并抹平。灌漿后留在路面上的砂漿應及時清理干凈,用水沖洗,防止砂漿流入路面縫隙,污染路面。


        (6) 維護

                   灌漿后2小時內不準車輛通過灌漿區,一般養護期為3天。


        文章供稿:成都杰瑞達工程機械有限公司

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